Resumen:
Los impuestos verdes fueron unos tributos amparados en la Ley de Fomento
Ambiental y Optimización de los Ingresos del Estado que entró en vigencia en el
año 2011 en territorio ecuatoriano y que gravaba a los automotores con cilindraje
mayor a 1500 cc y con mayor antigüedad a partir de 5 años, aplicados en los
primeros años con un descuento que progresivamente iba disminuyendo con los
años hasta el 2019 en que se cobró íntegramente. Actualmente el impuesto fue
derogado debido al rechazo de diversos sectores sociales. La presente tesis
analiza la incidencia de este impuesto en la recaudación tributaria, para lo cual
se diseña la metodología de tipo descriptivo no experimental, el alcance es
correlacional y el enfoque es cuantitativo, el método empírico utilizado fue el de
la observación, y el método lógico es de carácter inductivo, la unidad de análisis
fueron los informes estadísticos recaudatorios del Servicio de Rentas Internas,
conjuntamente con los presupuestos anuales del Ministerio del Ambiente
asignados por el Ministerio de Finanzas. Los resultados demuestran que a pesar
de una recaudación de cerca de $100.000.000 millones de dólares anuales por
conceptos de estos impuestos, el Ministerio no recibió presupuesto significante,
de hecho, el monto asignado disminuyó anualmente, las emisiones de CO2 en
Ecuador aumentaron un 29% desde el 2009 hasta el 2018, así como la compra
de vehículos nuevos aumentó en gran número, por lo que se concretó la
renovación del parque automotor, en cuanto a las entrevistas realizadas a
representantes de los sectores ambiental y comercio vehicular estos coinciden
en estar en contra de estos impuestos alegando que estuvieron mal aplicados y
conllevó a perdidas a los empresarios y a los contribuyentes, viendo con agrado
la derogatoria del IACV. Se concluye que los impuestos verdes tuvieron una
formulación errónea que gravaba más al valor que al impacto ambiental, además
de no retribuir al medio ambiente y afectar al sector comercial y a los dueños de
los automotores implicados.
