Abstract:
La terminal portuaria brinda servicio al transporte marítimo como punto de interconexión
con diferentes puertos para realizar actividades comerciales a nivel internacional, a través
de la importación y exportación de mercancía. El objetivo general del presente estudio
investigativo fue analizar la disminución de naves arribadas en la Autoridad Portuaria de
Guayaquil, 2011-2020. Como metodología de investigación se aplicó un enfoque
cualitativo, de tipo descriptivo, no experimental y longitudinal; para la recolección de
datos se realizó una entrevista, misma que fue aplicada a colaboradores administrativos
de la APG y una revisión documental. Los resultados mostraron que la agencia objeto de
estudio ocupa el segundo lugar con 856 naves arribadas, el 28% de participación en lo
que respecta a importaciones. En el 2019 se evidenció un decrecimiento en importaciones
de carga no petrolera de $367,181; sin embargo, en las exportaciones el crecimiento fue
de $528,577, la agencia que más moviliza contenedores fue Maersk del Ecuador C.A. La
dificultad de ingreso por agua y las restricciones portuarias aplicadas por el Estado fueron
los factores por las que se ha visto reducido el tráfico en la APG; situación que se espera
mejorar con la eliminación de ciertas restricciones en las importaciones y una vez que se
supere el covid-19.
