Abstract:
El principal impacto de la pandemia en las operaciones de comercio exterior entre Ecuador y
China fue el periodo de tiempo que transcurre desde que zarpa la nave hasta que arriba en puerto
de destino que es conocido como días de tránsito, que varía por los imprevistos que influyen en el
viaje de la carga como el mal tiempo, averías, estancias largas en puertos de transbordo, etc. La
cuarentena afectó la operación de sus puertos, ralentizando el proceso de carga y descarga. El
promedio de días de tránsito es entre 28 y 36 días. Esta investigación analiza el impacto de la
pandemia en estos días de tránsito entre los países mencionados debido a la gran dependencia de
abastecimiento de bienes que operan. La metodología, este estudio es de tipo analítico, con un
enfoque cualitativo, y con un diseño evolutivo contemporáneo. Se utilizó la revisión documental
como técnica de recolección de datos y las matrices de registro como instrumentos de recolección.
De acuerdo a los resultados obtenidos se concluye que la crisis de contenedores ha sido un limitante
para el flujo de las relaciones comerciales a nivel mundial produciéndose el aumento exorbitante
del precio.
