Abstract:
La problemática comercial principal que se presenta entre importadores y terminales portuarias privadas es un inadecuado manejo de las cargas cuando están en el depósito temporal, no hay una supervisión adecuada al momento de la trazabilidad logística que involucra sustraer la mercadería del contenedor, para guardarla en perchas hasta que el cliente realice todos los trámites con la máxima autoridad aduanera del Ecuador. El malestar se genera por el daño a su importación hace que, gestione nuevamente todo el proceso de compra para comercializarlo al consumidor final, esto puede provocar que ambos lazos se debiliten y prefieran otra entidad portuaria para evitar averías totales a su carga. El presente artículo tiene como objetivo general analizar los siniestros a la carga de importación por una inadecuada manipulación de operadores en bodega del Terminal Portuario de Guayaquil se utilizó un diseño no experimental de tipo descriptivo con un enfoque mixto (cualitativo- cuantitativo) que permitirá tener una óptima observación y estudio de los casos de daños que se presentan en el puerto mencionado diariamente con un promedio de 4 a 5 casos reportados por el personal de bodega. De igual manera, hay mercaderías que fueron declaradas pérdida total por parte de la aseguradora con lo cual, el reembolso al importador es elevado conocimiento del frágil manejo del producto por lo que, manipulan erróneamente el empaque primario y terciario, no emplean una apropiada seguridad al pallet con el embalaje.
