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dc.contributor.author | Capuz Quimis, George Franklin | |
dc.date.accessioned | 2019-10-31T14:59:51Z | |
dc.date.available | 2019-10-31T14:59:51Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.identifier.uri | http://biblioteca.uteg.edu.ec/xmlui/handle/123456789/344 | |
dc.description.abstract | Ecuador atraviesa una compleja etapa económica, debido a la crisis mundial que se originó en el año 2008 y la vertiginosa caída del precio de barril de petróleo a fines del año 2014 y sus consiguientes bajas en el año 2015, estos factores se complementan en un escenario capaz de llevar al Gobierno de turno a enfrentar un desequilibrio en la balanza comercial petrolera, desestabilizando de esta manera la economía local y llevándolo a tomar medidas restrictivas a las importaciones de carácter arancelario llamadas salvaguardias, y esto con la finalidad de llegar a un equilibrio dentro de la balanza de comercial. Estas salvaguardias, se ven reflejadas en el país a través del incremento en los precios a los consumidores finales, y de manera puntual para este análisis se ven reflejadas en la disminución en el tránsito y movimiento de TEUS, mismo que para empresas como Transoceanica Cia. Ltda., proveedores de un servicio de logística integral en el país, reflejan el comportamiento de un mercado en el que se debe competir con grandes empresas de injerencia mundial, y que debido a la presencia de nuevas medidas arancelarias se ven directamente afectado. | es_EC |
dc.language.iso | es | es_EC |
dc.relation.ispartofseries | 2588-2589; | |
dc.subject | Agencía Navíera Transoceánica Cía. | es_EC |
dc.title | Las salvaguardias, y su impacto en las operaciones marítimas de la Agencía Navíera Transoceánica Cía. Ltda en el periodo 2014-2015 | es_EC |
dc.type | Thesis | es_EC |